Gönderen Konu: Orijinal Jant ve Lastik Ebatları....  (Okunma sayısı 12408 defa)

0 Üye ve 1 Ziyaretçi konuyu incelemekte.

BiLSeM

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 42
  • Cinsiyet: Bay
Orijinal Jant ve Lastik Ebatları....
« : 28 Nisan 2010, 21:03:36 »

Aracınız ne  marka ne model olursa olsun fabrikasyon ayarı olan orjinal jant ve lastik ebatları dışında  .. jant lastik kullanırsanız  eğer...
en başta olarak aracınız  aşırı yakıt tüketimini yapar...

ikincisi olarak aracınız örnek veriyorum... 14 inch jant lastik ile  fabrikadan çıkmışsa .. ve siz bu araca   15-16-17 inch gibi  jant lastik taktığınızda  aracınızın performansı düşecek ve  motor  ömrü  kısalacaktır....

motordan  tekerleklere  iletilen güç  tekerlek ebatlarına dayalı olarak daha zor  devir yaptığı için aracınız daima zorlanacak daha çok yakıt harcayacak ve  motorun performansı düşüp kısa sürede  arıza vermeye başlayacak sonrasında   sanayii ve   motor rektefiye işlemleri görünecektir...

aracınız  hangi model olursa olsun hangi marka olursa olsun fabrikanın uygun gördüğü  ebatlar dışında   jant veya lastik kullanmayınız..


unutmayın ki fabrikanın bu araca   verdiği belli bir tork beygir gücü  hp   max hız  gibi özellikleri jant lastikleride  içererek  belirlemiştir .... bu ebatların  dışına çıkılırsa  araç gerektiği  performansa  asla ulaşamaz....


ÖZELLİKLE OTOMATİK VİTES  ARAÇLARDA  BU KURALLAR DIŞINA ÇIKILDIĞINDA  BUNLARA  ARTI OLARAK  OTOMATİK ŞANZIMAN  DAHA ÇOK AĞIRLIK ALARAK PARÇALARA  YÜKLENDİĞİ İÇİN  ŞANZIMANIN DAHA ÇABUK ARIZALANIP DAĞILMASINA SEBEB OLUR...

Engellioto

  • Administrator
  • *****
  • İleti: 462
  • Cinsiyet: Bay
    • Ankara
    • Engelsizdostlar
Ynt: Orijinal Jant ve Lastik Ebatları....
« Yanıtla #1 : 28 Ekim 2010, 20:09:42 »
    Araç firmaları araçları ürettikleri zaman ilk yaptıkları mühendislerin üretilen araçlara hangi renk tonları daya uygun olur, hangi lastik ile araç performans değerli yüksek olur bunları en ince detayına kadar hesaplamaktadırlar. Ama yurdum insanı her zaman olduğu gibi araçlarında değişiklik yapar ama bunların aracına bir faydası asla ama asla olmaz. Yapılan her değişiklik araç yakıt kayıplarına neden olmasının yanı sıra araçta performans kayıplarına da neden olur.

     Sonuç olarak. Üretici firmaların uygun buldukları parça ve lastik seçimleri her zaman şart.
ENGELLİ ARAÇ TERTİBATLARI İÇİN: 0 542 334 24 62 ARAYA BİLİRSİNİZ

BiLSeM

  • Yeni Üye
  • *
  • İleti: 42
  • Cinsiyet: Bay
Ynt: Orijinal Jant ve Lastik Ebatları....
« Yanıtla #2 : 29 Ekim 2010, 16:55:49 »
15 inch ebata sahip bir araca modifiye yapmak için 17 inch  jant lastik takıyolar... ondan sonra yakıtta artma motor ömründe kısalma oluyor... sonra diyolar işte şu marka bu model araçlar iyi değil vs..  oynarsanız sağıyla soluyla olacağı odur :)

Engellioto

  • Administrator
  • *****
  • İleti: 462
  • Cinsiyet: Bay
    • Ankara
    • Engelsizdostlar
Ynt: Orijinal Jant ve Lastik Ebatları....
« Yanıtla #3 : 29 Ekim 2010, 16:59:24 »
   Toplum olarak şunun artık farkında olmamız gerek bir araç yapıldığında mühendisler o araç için uygun lastik, uygun boya, uygun şase defalarca deneme yaparak varmaktalar. Bununla birlikte aracın yol tutuşuna kadar. Araç üzerinde yapacağımız eklemeler aracı performans ve yol tutuşunu her zaman etkiler. Bunları unutmamız gerek.
ENGELLİ ARAÇ TERTİBATLARI İÇİN: 0 542 334 24 62 ARAYA BİLİRSİNİZ


GoogleTagged - Etiketler

 

Benzer Konular

  Konu / Başlatan Yanıt Son İleti
0 Yanıt
899 Gösterim
Son İleti 13 Nisan 2010, 21:46:36
Gönderen: Türkan
11 Yanıt
4268 Gösterim
Son İleti 23 Mayıs 2011, 21:20:18
Gönderen: Engellioto
0 Yanıt
4723 Gösterim
Son İleti 13 Mart 2011, 22:41:38
Gönderen: Engellioto
0 Yanıt
1634 Gösterim
Son İleti 13 Aralık 2011, 10:32:39
Gönderen: Engellioto
0 Yanıt
1309 Gösterim
Son İleti 27 Aralık 2011, 14:05:50
Gönderen: Engellioto